Að skipuleggja sendingu. Þegar erlend viðskiptafyrirtæki og iðnaðar- og verslunarfyrirtæki hafa undirbúið vörur sínar og fengið og staðfest (eða breytt) lánsbréfinu, geta þau haldið áfram með sendingu. Þetta felur í sér að fylla út „Sendingarpöntun“ í samræmi við sendingarskilmála í lánsbréfi og samningi, svo og nafn vörunnar, magn, sendingardagsetningu og áfangastað, og útvega viðeigandi skjöl. Þessi pöntun er síðan lögð fyrir flutningsmiðlunina sem grunnur fyrir bókun flugs.
Að skipuleggja farmrými. Eftir að hafa fengið sendingarpöntunina og viðeigandi skjöl, skipuleggur flutningsmiðlunarfyrirtækið, í samvinnu við Flugmálastjórn Kína (CAAC), farmrými byggt á hleðslureglum, eðli vörunnar, magni farms, áfangastað og öðrum þáttum, að teknu tilliti til flugáætlana. Flugmálastjórn gefur síðan út flugfarskírteini.
Hleðsla og hleðsla á flugvélar. Flutningsmiðlunarfyrirtækið, byggt á flugáætlunum, sækir vörurnar úr vörugeymslunni fyrir hönd erlendra verslunarfyrirtækja eða iðnaðar- og verslunarfyrirtækja og afhendir hana á flugvöllinn. Miðað við fermingarseðil er varan síðan sett í tiltekið farmrými til flutnings.
Útgáfa flugfarskírteinis. Þegar varan hefur verið hlaðið inn í flugvélina gefur Flugmálastjórn Kína út aðalflugfarskírteini og flutningsmiðlunarfyrirtækið gefur út undir-flugfarskírteini. Undirflugfarskírteinið inniheldur þrjú frumrit og tólf afrit. Af þremur frumritum er það fyrsta gefið sendanda, annað er haldið eftir af flutningsmiðluninni og það þriðja fylgir vörunni og er gefið viðtakanda. Eintökin tólf eru notuð til tollskýrslu, fjárhagsuppgjörs, umboðs erlendis, umskipunar og dreifingar.
Sendingartilkynning er gefin út. Eftir að vörurnar hafa verið hlaðnar inn í flugvélina er hægt að gefa út sendingartilkynningu til kaupanda svo hann geti undirbúið greiðslu, innleyst skjöl og tekið á móti vörunum.